Nákladné trakčné výťahy sú určené na prepravu tovaru, ktorý je zvyčajne sprevádzaný personálom.
Tieto výťahy sa primárne používajú na prepravu tovaru vyžadujúceho sprievod a zvyčajne ich obsluhuje určený personál. Sú široko používané v obytných budovách, kancelárskych budovách, nemocniciach a továrňach. Ich konštrukcia musí zodpovedať národným normám GB/T7025.2-1997 a GB7588-2003, ktoré zahŕňajú hlavné parametre, bezpečnostné špecifikácie a technické podmienky, čím sa funkčne odlišujú od osobných výťahov.
Špecifické technické špecifikácie pre tieto výťahy sa líšia v závislosti od aplikačného scenára: nákupné centrá vyžadujú podobný počet nákladných výťahov ako osobné výťahy, zatiaľ čo hotely vyžadujú samostatné servisné výťahy, aby sa predišlo zmiešaniu osobnej a nákladnej dopravy. Ich konštrukcia pozostáva z vertikálneho výťahu a nákladnej plošiny. Strojovňa musí byť umiestnená v hornej časti šachty a spĺňať špecifické parametre rozšírenia. Sú tiež vybavené bezpečnostnými systémami, ako je napríklad regulátor rýchlosti-bezpečnostný systém ochrany brzdového tiahla, elektrické blokovanie pristávacích dverí a núdzové ovládacie zariadenia. Denný manažment musí dodržiavať predpisy týkajúce sa vyhradeného personálu v službe v strojovni, umiestnenia ochranných značiek a konfigurácie hasiacich zariadení. Hriadeľ sa musí udržiavať v čistote, aby bola zaistená bezpečná prevádzka.
Kritériá výberu
1. Nákupné centrá alebo centrá: Eskalátory by mali byť primárnym prostriedkom prepojenia predajných miest, zatiaľ čo výťahy by mali slúžiť na prepojenie parkovacích garáží, kancelárií atď. Počet eskalátorov a výťahov by mal byť v ideálnom prípade nastavený na 80 – 90 % objemu dopravy, ktorú obsluhujú eskalátory. Okrem toho sú povinné nákladné výťahy, ktorých počet je približne rovnaký ako počet osobných výťahov.
2. Hotely a penzióny: Odporúčaný počet výťahov pre hostí je jeden na 100 izieb. Vyžadujú sa aj špeciálne servisné výťahy, ideálne navrhnuté pre osobné aj nákladné použitie, aby sa predišlo zmiešaniu servisného personálu, zásob a hostí.
3. Výťahy a schodiská by mali byť spárované a umiestnené blízko seba, ale výťahové šachty by nemali byť obklopené schodiskami.
4. Nákladné výťahy by mali byť umiestnené v blízkosti vstupov a výstupov nákladnej dopravy a v ideálnom prípade by mali minimalizovať križovatky s chodcami.
5. Vzdialenosť medzi dvoma susednými podlažiami by mala spĺňať nasledujúce požiadavky:
(1) Keď je výška vstupu dverí podlahy 2100 mm, vzdialenosť by nemala byť menšia ako 2550 mm.
(2) Ak je výška vstupu dverí podlahy väčšia ako 2100 mm, vzdialenosť by nemala byť menšia ako výška dverí plus 450 mm.
6. Vybavenie Usporiadanie miestnosti
(1) Miestnosť s vybavením by mala byť umiestnená nad výťahovou šachtou.
(2) Zadná stena miestnosti s vybavením by mala byť v priamej línii so zodpovedajúcou stenou výťahovej šachty a jedna z dvoch bočných stien miestnosti s vybavením by mala byť v priamej línii so zodpovedajúcou stenou výťahovej šachty.
(3) Bočné predĺženie miestnosti vybavenia vzhľadom na výťahovú šachtu môže byť umiestnené na ľavej alebo pravej strane výťahovej šachty. Predĺženie miestnosti s vybavením v smere hĺbky vzhľadom na výťahovú šachtu by malo byť na strane čakárne.
7. Podmienky prevádzky výťahu
(1) Nadmorská výška nepresahujúca 1000 m;
(2) Teplota vzduchu v strojovni by sa mala udržiavať medzi 5 a 40 stupňami;
(3) Priemerná maximálna relatívna vlhkosť najvlhkejšieho mesiaca na mieste prevádzky by mala byť 90 % a priemerná minimálna teplota v danom mesiaci by nemala presiahnuť 25 stupňov;
(4) Kolísanie napájacieho napätia vzhľadom na menovité napätie by malo byť v rozmedzí ±7 %;
(5) Okolitý vzduch by nemal obsahovať korozívne alebo horľavé plyny alebo vodivý prach.
8. Všetky typy výťahov musia mať nasledujúce bezpečnostné zariadenia alebo ochranné funkcie a musia byť schopné normálnej prevádzky:
(1) Ochranné zariadenie alebo ochranná funkcia pri strate fázy alebo reverzácii fázy systému napájania;
(2) zariadenie na ochranu proti prekročeniu rýchlosti pre-prepojenie bezpečnostného systému regulátora rýchlosti, elektrické ochranné zariadenie na ovládanie regulátora rýchlosti a bezpečnostného zariadenia a zariadenie na ochranu proti pretrhnutiu alebo uvoľneniu lana regulátora rýchlosti;
(3) Zariadenie na vyrovnávanie nárazov zospodu (v prípade nárazníkov spotrebúvajúcich energiu- by malo byť zahrnuté aj ochranné zariadenie na resetovanie);
(4) Ochranné zariadenie na prekročenie hornej a dolnej limitnej pracovnej polohy;
(5) Elektrické blokovacie zariadenie medzi pristávacími dverami a dverami auta;
(6) Zariadenie núdzovej prevádzky a ochranné zariadenie zastavenia: V prípade výpadku prúdu alebo poruchy elektrického systému musia byť vykonané opatrenia na spomalenie pohybu vozidla. Do priestoru pre kladku a hornej jamky auta musí byť nainštalovaný neautomaticky resetovaný červený spínač dorazu.
(7) Na streche auta sa inštaluje zariadenie na obsluhu údržby. Ak sú vo vnútri kabíny alebo v strojovni nainštalované aj zariadenia na obsluhu údržby, prednosť má strecha auta.
